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钢厂板材轧机压下减速机的特点 1.钢厂板材轧机压下减速机加工过程与形成原理吻合度高，传动精度高。 2.蜗杆与蜗轮的啮合为多齿接触，每齿位瞬时双线接触，齿面接触区可达70％以上。 3.钢厂板材轧机压下减速机接触线于相对速度方向夹角大，动压油膜形成及保持性好。 4.此种蜗轮副承载能力大，传动效率较高，耐磨损，钢厂板材轧机压下减速机可广泛地应用于冶金、矿山、化工、建筑、橡塑、船舶等各种行业种。
浅谈钢厂板材轧机压下减速机油量的添加注意事项 在钢厂板材轧机压下减速机运行的状况下来断定油量的话就与实际油量的差距比拟大，倡议在钢厂板材轧机压下减速机结束运行的状况来权衡油量并增加适量的蜗轮减速机光滑油。钢厂板材轧机压下减速机出产厂家个别有仿单来规格蜗轮减速机油量，油量增加至油窗的2/3地位。 而这个数据是在停机状况下的，留神：不要在钢厂板材轧机压下减速机运行的状况下增加光滑油。由于在钢厂板材轧机压下减速机运行的进程中，其内部部件齿轮或者是蜗轮滚动时带动内部的光滑油一起运行，假如在这种情形下断定钢厂板材轧机压下减速机油量的话，可能是满的，也有可能是低于油窗的2/3，甚至有可能不什么光滑油了。
新钢厂板材轧机压下减速机应用时，于连转300小时后，需调换新油，其后每应用2500小时需换油，但在应用进程中仍应按期检讨油的品质，若油有杂质，老化，变质情形，必需随时调换。钢厂板材轧机压下减速机应应用固定品牌、号码之齿轮油，不应将要不同品牌、号码或不同类型的油相混杂应用。在换油进程中，应先将要减速机内部肃清清洁，再注入新油。 以上是对于钢厂板材轧机压下减速机的相干内容，盼望对大家有所辅助。
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